Gianni Lettieri

Mentre in città continuano i problemi, aggravati dall'incognita dell'aumento di Imu e addizionale Irpef, si registrano alcune novità su altri fronti: un accordo che decreta il potenziamento dell'aeroporto di Capodichino, grazie al rinnovo per la manutenzione velivoli di Alitalia-Cai.



Napoli dunque non significa solo traffico e inquinamento, bensì anche imprenditoria e sviluppo: è quello che sostiene Gianni Lettieri, presidente della Meridie, società che controlla per il 92,14% Manutenzioni Aeronautiche, compagnia che fa parte della cordata nata per il rilancio di Atitech spa, protagonista dell'accordo con la compagnia di bandiera italiana.

Fino al 2020 proseguiranno le manutenzioni degli aerei, ma nel frattempo Lettieri ha chiesto che le istituzioni si siedano attorno a un tavolo per far diventare Capodichino un polo di riferimento per tutto il Mediterraneo; è necessario lo sforzo di tutti e il presidente della Regione Caldoro si è già detto d'accordo con le idee dell'imprenditore, già presidente dell'Unione Industriali di Napoli.

A seguito del nuovo accordo che Atitech ha formalizzato per la manutenzione dei velivoli di Alitalia a breve e medio raggio, l'imprenditore Gianni Lettieri rilascia un’intervista a Il Mattino.


Qui si parla delle opportunità di crescita, perché solo iniziando a competere sul mercato mondiale può esserci un futuro e solo ingrandendosi si può fare business e aumentare l'occupazione.
Del resto il settore aeronautico è stato vittima della crisi economica, come molti altri, e soprattutto nel 2011 Atitech ha avuto delle difficoltà, oggi superate grazie anche all'impegno di Lettieri. Concretamente si possono coinvolgere le istituzioni per inserire l'ambito delle manutenzioni aerei nel sistema-Paese: nel caso dell'aeroporto di Capodichino potrebbe essere coinvolta anche l'Alenia, già presente sul posto con un suo spazio.
Le attività dell'Atitech, dunque, dovranno essere ampliate nel prossimo futuro con l'inclusione di altre aziende.

A seguito del nuovo accordo che Atitech ha formalizzato per la manutenzione dei velivoli di Alitalia a breve e medio raggio, l'imprenditore Gianni Lettieri rilascia un’intervista a Il Mattino.


Qui si parla delle opportunità di crescita, perché solo iniziando a competere sul mercato mondiale può esserci un futuro e solo ingrandendosi si può fare business e aumentare l'occupazione.
Del resto il settore aeronautico è stato vittima della crisi economica, come molti altri, e soprattutto nel 2011 Atitech ha avuto delle difficoltà, oggi superate grazie anche all'impegno di Lettieri. Concretamente si possono coinvolgere le istituzioni per inserire l'ambito delle manutenzioni aerei nel sistema-Paese: nel caso dell'aeroporto di Capodichino potrebbe essere coinvolta anche l'Alenia, già presente sul posto con un suo spazio.
Le attività dell'Atitech, dunque, dovranno essere ampliate nel prossimo futuro con l'inclusione di altre aziende.

Repubblica riporta il parere di Gianni Lettieri, che sostiene con forza la necessità di un polo di manutenzione per gli aerei a livello nazionale con sede a Napoli.
In questo senso Capodichino può crescere ancora e l’accordo firmato tra Atitech e Alitalia va in questa direzione.

L’elevato valore di questa intesa è spiegato anche dal rilievo che media anche stranieri hanno assegnato alla notizia: è la prova che Napoli non è solo una città con molti problemi ma anche con grandi potenzialità di sviluppo e di benessere economico, se interventi di questo genere si diffonderanno, senza privare la città delle sue peculiarità artistiche e ambientali.

Repubblica riporta il parere di Gianni Lettieri, che sostiene con forza la necessità di un polo di manutenzione per gli aerei a livello nazionale con sede a Napoli.
In questo senso Capodichino può crescere ancora e l’accordo firmato tra Atitech e Alitalia va in questa direzione.

L’elevato valore di questa intesa è spiegato anche dal rilievo che media anche stranieri hanno assegnato alla notizia: è la prova che Napoli non è solo una città con molti problemi ma anche con grandi potenzialità di sviluppo e di benessere economico, se interventi di questo genere si diffonderanno, senza privare la città delle sue peculiarità artistiche e ambientali.

Su alcuni magazine online si sta diffondendo la notizia, già trattata dalla stampa e dai media locali e nazionali, dell'importante rinnovo contrattuale che qualifica l'Atitech come un polo di prestigio per la manutenzione e riparazione dei velivoli Alitalia.

L'imprenditore partenopeo Gianni Lettieri, presidente di Atitech e presidente e AD di Meridie, sottolinea che le competenze sono state riconosciute e c'è l'impegno, da parte di Alitalia, di aggiungere nell'accordo anche gli Embraer per le tratte regionali, e da settembre 2012 i 767, aerei per tragitti lunghi, a patto che Atitech abbia le certificazioni necessarie per questo servizio.

Nel pdf al termine del post è disponibile l'articolo integrale di Trasporti Italiani, per consultazione.

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A proposito della recente approvazione dell'accordo Alitalia-Atitech è utile segnalare l'articolo, in lingua inglese della WAPA (World Press Aeronautical Agency), pubblicato alla fine di questo post.


L'investment company Meridie segna un altro punto a favore dello sviluppo imprenditoriale della Campania e con la sua società controllata Atitech può far sì che la manutenzione delle flotte di Alitalia a corto e medio raggio avvenga nelle sede operativa di Capodichino.

Gianni Lettieri, in qualità di AD di Meridie, ha dichiarato che Napoli ha la vocazione per essere un polo industriale e per ospitare strutture davvero utili a migliorare la qualità della vita dei cittadini. In altre parole i segnali positivi ci sono ed è ora di farli fruttare.

A proposito della recente approvazione dell'accordo Alitalia-Atitech è utile segnalare l'articolo, in lingua inglese della WAPA (World Press Aeronautical Agency), pubblicato alla fine di questo post.


L'investment company Meridie segna un altro punto a favore dello sviluppo imprenditoriale della Campania e con la sua società controllata Atitech può far sì che la manutenzione delle flotte di Alitalia a corto e medio raggio avvenga nelle sede operativa di Capodichino.

Gianni Lettieri, in qualità di AD di Meridie, ha dichiarato che Napoli ha la vocazione per essere un polo industriale e per ospitare strutture davvero utili a migliorare la qualità della vita dei cittadini. In altre parole i segnali positivi ci sono ed è ora di farli fruttare.